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Manutenzione e cura

Bassa potenza erogata

Diagnosi Causa Soluzione

Il motore è surriscaldato?  L'operatore ha fatto un uso ec-

cessivo dell'unità.

 Utilizzare un'impostazione dell'ac-

celeratore inferiore.

 La miscela nel carburatore è

troppo magra.

 Consultare il rivenditore Shin-

daiwa.

 Rapporto aria/carburante non

adeguato.

 Riempire il serbatoio con benzina

senza piombo fresca, pulita, a 89

ottani alla pompa, miscelata con

olio per motori a 2 tempi raffreddati

ad aria, conforme o superiore alla

specifica ISO-L-EGD e/o JASO

FC, FD, con un rapporto benzina/

olio di 50:1.

 Foglie o detriti nel coperchio di

aspirazione.

 Pulire il coperchio di aspirazione.

 Ventola, coperchio della vento-

la, alette del cilindro sporche o

danneggiate.

 Pulire, riparare o sostituire, secon-

do necessità.

 Depositi di carbonio sul pistone

o nella marmitta.

 Consultare il rivenditore Shin-

daiwa.

Il motore stenta a tutti i regimi. Potrebbe

essere inoltre presente del fumo nero e/o

del carburante incombusto allo scarico.

 Elemento filtrante nel filtro

dell'aria ostruito.

 Provvedere alla manutenzione

dell'elemento filtrante del filtro

dell'aria.

 Candela allentata o danneg-

giata.

 Serrare o sostituire.

 Perdita d'aria o condotto del

carburante ostruito.

 Riparare o sostituire il filtro e/o il

condotto del carburante.

 Acqua nel carburante.  Sostituire il carburante.

 Danni al pistone.

 Guasto nel carburatore e/o nel

diaframma.

 Consultare il rivenditore Shin-

daiwa.

Il motore batte in testa.

 Condizione di surriscaldamen-

to.

 Vedere sopra.

 Carburante non idoneo.  Controllare il numero di ottani del

carburante; verificare che il carbu-

rante non contenga alcol. Se ne-

cessario, rifornire di carburante.

 Depositi di carbonio nella ca-

mera di combustione.

 Consultare il rivenditore Shin-

daiwa.

Il regime motore viene ridotto.  Il sensore di calore viene atti-

vato, a causa del ridotto flusso

di aria sul coperchio di aspira-

zione.



Arrestare il motore. Pulire i detriti

che bloccano il coperchio di aspi-

razione. Riavviare. Minimo mante-

nuto per più di 1 minuto. Se il

regime motore viene di nuovo ri-

dotto, contattare un rivenditore au-

torizzato per la riparazione.

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