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Funzionamento del motore

Riscaldamento del motore

1. Una volta avviato il motore, spostare di nuovo in avanti la

leva di regolazione acceleratore (folle) e lasciar scaldare il

motore per 2 - 3 minuti in folle, ossia al regime minimo.

2. Il riscaldamento consente di lubrificare più uniformemente

gli ingranaggi interni del motore. Far riscaldare bene il moto-

re, in particolare quando è freddo.

3. Non avviare mai il motore senza aver montato i condotti del

soffiatore.

Avviamento di un motore a caldo

 La procedura di avviamento è identica all'avviamento del mo-

tore a freddo; l'unica differenza è che NON bisogna chiudere

la valvola dell'aria.

1. Interruttore di accensione

Spostare l'interruttore di accensione in posizione "I" (START).

2. Leva di regolazione acceleratore

Spostare la leva di regolazione dell'acceleratore a metà corsa

tra il folle e la posizione di massima accelerazione.

3. Bulbo di spurgo

Pompare sul bulbo di spurgo finché non si vede il carburante

che passa attraverso il condotto di ritorno trasparente del ser-

batoio carburante.

4. Motorino di avviamento a rimbalzo

Collocare l'unità su una superficie piatta e pulita. Mantenere

saldamente il soffiatore con la sinistra e tirare rapidamente la

funicella/impugnatura del motorino di avviamento a rimbalzo

fino ad accendere il motore.

Arresto del motore

1. Leva di regolazione acceleratore

Rilasciare la leva del gas. Spostare la leva di regolazione ac-

celeratore in avanti, sul folle, e, prima di spegnerlo, attendere

che il motore torni in folle.

2. Spostare l'interruttore di accensione in posizione "O" (STOP).

NOTA

Prima di iniziare il lavoro lasciar riscaldare il motore.

1. Interruttore di accensio-

2. Leva di regolazione ac-

celeratore

1. Bulbo di spurgo

1. Impugnatura di avvia-

mento

NOTA

Se dopo aver tirato 5 volte il motore non si accende, utilizzare

le procedure per l'avviamento del motore a freddo.

1. Interruttore di accensio-

3. Leva del gas

2. Leva di regolazione ac-

celeratore

AVVERTENZA

Se dopo aver portato l'interruttore di accensione nella po-

sizione STOP il motore non si arresta, chiudere la valvola

dell'aria - posizione - per metterlo in una condizione di

stallo. Prima di utilizzare nuovamente il soffiatore, farlo ri-

parare dal rivenditore Shindaiwa.

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