Shindaiwa EC7600 Betreibershandbuch Seite 58
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- Inhaltsverzeichnis
- FEHLERBEHEBUNG
- LESEZEICHEN
Bewertet. / 5. Basierend auf Kundenbewertungen
IT_14
Italiano
Non è necessario regolare il carburatore
quando l’attrezzo è nuovo. Regolare il
carburatore solo quando è strettamente
necessario in seguito a condizioni di
lavoro variabili, ad esempio pressione
atmosferica o temperatura diverse, o a
variazioni nelle condizioni dell’attrezzo
dopo oltre 10 ore di utilizzo.
Figura 23
Regolazione del carburatore
Per regolare il minimo, ruotare la vite di
regolazione del minimo con un caccia-
vite. Vedere la figura 23. Per aumentare
la velocità del minimo, ruotare in senso
orario. Regolare la velocità per impe-
dire la rotazione del disco da taglio al
minimo dei giri motore.
Velocità consigliata del minimo: 2.200-
2.600 giri/min.
1.
Ispezione e manutenzione (cont.)
AVVERTENZA!
Quando si regola il carbura-
tore, tenere lontane le persone pre-
senti e accertarsi che non vi siano
ostacoli intorno al disco da taglio
perché potrebbe ruotare durante la
regolazione.
Se non si ha dimestichezza con le oper-
azioni di regolazione del carburatore,
chiedere assistenza al rivenditore.
Regolare il carburatore conformemente
alle procedure seguenti.
Prima della regolazione, pulire il filtro
dell’aria come descritto nella pagina
precedente e riscaldare il motore
facendolo girare al minimo per alcuni
minuti.
1.
Regolazione del minimo
Se il motore si avvia a fatica o se la veloc-
ità del minimo è instabile, ispezionare la
candela in base alle seguenti procedure.
Rimuovere la candela. Consultare le
procedure a pagina 13 nella sezione Se il
motore non si avvia…
Pulire l’elettrodo con una spazzola metal-
lica. Se necessario, regolare la distanza tra
gli elettrodi. La distanza deve essere di 0,6
mm. Vedere la figura 24.
1.
2.
Figura 24
0,6 mm
Spillo per alta e bassa velocità
Lo spillo per alta e bassa velocità è fisso e
non può essere regolato.
Manutenzione della candela
La cinghia di trasmissione tende ad
allentarsi e a usurarsi dopo un periodo
di utilizzazione e deve essere controllata
e regolata costantemente in base alle
seguenti procedure. Se la cinghia è
usurata, lacerata, incrinata, graffiata o in
qualche modo danneggiata, sostituirla
immediatamente con una nuova.
Pulizia delle alette del cilindro
AVVERTENZA!
Prima di pulire le alette del
cilindro, accertarsi che il motore sia
freddo.
Polvere e detriti potrebbero accumularsi
tra le alette del cilindro e provocando
il surriscaldamento del motore. Per
garantire un funzionamento efficace, le
alette del cilindro devono essere pulite
una volta al mese.
Controllo della cinghia di trasmissione
- EC7500/EC7600 1
- ENGINE CUTOFF SAW 1
- Introduction 2
- Attention Statements 2
- Contents 2
- Safety Precautions 3
- Figure 1 4
- Figure 2 4
- Figure 3 4
- Safety Labels 5
- Unit Description 6
- Specifications 6
- Prior to assembly 7
- Mounting the Cut-off Wheel 7
- Mixing fuel 8
- Filling the fuel tank 8
- Starting a cold engine 9
- If the engine doesn’t start 9
- Starting a warm engine 9
- Stopping the Engine 10
- Wet or Dry Operation 11
- Adjusting Wheel Guard Angle 11
- Operating (continued) 12
- EC7500.48 13
- Cleaning the Air Cleaner 13
- Figure 24 14
- Figure 23 14
- Adjusting Belt Tension 15
- Replacing the Drive Belt 15
- Checking the Cut-off Wheel 15
- EC7500.42 16
- Replacing the Cut-off Wheel 16
- Checking the Fuel Filter 16
- Spark Arrester Maintenance 17
- Troubleshooting Guide 18
- DECLARATION 19
- CONFORMITY 19
- DÉCOUPEUSE THERMIQUE 23
- Mises en garde 24
- Table des matières 24
- Consignes de sécurité 25
- Consignes de sécurité (suite) 26
- Étiquettes de sécurité 27
- Description de l’appareil 28
- Caractéristiques techniques 28
- Avant l’assemblage 29
- Exemples de quantités de 30
- Démarrage d’un moteur froid 31
- Si le moteur ne démarre pas 31
- Démarrage d’un moteur chaud 31
- Arrêt du moteur 32
- Démarrage du moteur (suite) 32
- Fonctionnement 33
- Fonctionnement (suite) 34
- Nettoyage du filtre à air 35
- Figure 25 37
- Figure 26 37
- Figure 27 37
- Figure 28 37
- AVERTISSEMENT ! 38
- Entretien du pare-etincelles 39
- Guide de dépannage 40
- DÉCLARATION 41
- CONFORMITÉ 41
- REMARQUES : 42
- MOTOTRONCATRICE 45
- Sommario 46
- Messaggi informativi 46
- Introduzione 46
- Precauzioni di sicurezza 47
- Etichette di sicurezza 49
- Descrizione dell’attrezzo 50
- Specifiche tecniche 50
- Montaggio del disco da taglio 51
- Prima dell’assemblaggio 51
- Rifornimento del serbatoio 52
- Avviamento del motore a caldo 53
- Se il motore non si avvia 53
- Avviamento del motore (cont.) 54
- Arresto del motore 54
- Funzionamento 55
- Funzionamento (cont.) 56
- Pulizia del filtro dell’aria 57
- Figura 23 58
- Figura 24 58
- Controllo del disco da taglio 59
- AVVERTENZA! 60
- Figura 32 61
- Figura 33 61
- Risoluzione dei problemi 62
- DICHIARAZIONE 63
- DI CONFORMITÀ 63
- Italiano 64
- TRENNSCHLEIFER 65
- Einführung 66
- Wichtige Hinweise 66
- Vorsichtsmaßnahmen 67
- Abbildung 1 68
- Abbildung 2 68
- Arbeiten Sie immer unter 68
- Brusthöhe 68
- Abbildung 3 68
- Sicherheitsaufkleber 69
- Technische Daten 70
- Gerätebeschreibung 70
- Vor dem Zusammenbau 71
- Montieren der Trennscheibe 71
- Beispiele für 72
- Kaltstart des Motors 73
- Warmstart des Motors 73
- Ausschalten des Motors 74
- Trennschleifen 75
- Nass- oder Trockenbetrieb 75
- Betrieb (Fortsetzung) 76
- Reinigen des Luftfilters 77
- Abbildung 23 78
- Abbildung 24 78
- Einstellen der Riemenspannung 79
- Überprüfen der Trennscheibe 79
- Auswechseln der Trennscheibe 80
- Schmieren des Kupplungslagers 81
- Fehlerbehebung 82
- KONFORMITÄTSERKLÄRUNG 83
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